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期刊简介

期刊名称: 中国工程机械学报
创办日期: 2003年
主管部门: 中国科学技术协会
主办单位: 中国工程机械学会
刊期: 双月刊

(2023版)复合影响因子:1.643
(2023版)综合影响因子:1.0
北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:2014版,2017版,2020版,2023版
WJCI科技期刊世界影响力指数报告(2023)来源期刊

 

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2025年04期
基础理论与关键技术

计及柔性负荷的冷热电联产型微网混合时间调度优化模型

胡伟;茅佳玉;张艺;杜璞良;

为解决多能源系统耦合不紧密及用户用能需求不确定性强的问题,构建基于柔性负荷的冷热电联产型微网(CCHP-MG)混合时间调度优化模型。提出混合时间尺度调度优化模型,提升系统运行效能。综合考虑低碳设备和柔性负荷协同运行,采用模型预测方法滚动优化系统设备运行情况,确保满足用户用能需求。结果表明:基于柔性负荷特性,利用混合时间尺度方法优化CCHP-MG调度,可有效提高系统的综合效益。

2025 年 04 期 v.23 ; 国家社科基金一般项目(19BGL003)
[下载次数: 74 ] [被引频次: 0 ] [阅读次数: 51 ] HTML PDF 引用本文

截齿安装角对含夹矸煤岩截割性能影响的模拟研究

任春平;罗灵芝;刘春生;赵中旭;

为研究截齿截割含夹矸煤岩的截割性能,利用ABAQUS构建截齿截割含夹矸煤岩的有限元仿真模型,研究截齿安装角对含夹矸煤岩截割性能的影响规律。数值模拟结果表明:随着安装角度的增加,截割力均值、截割力峰值均值、截割比能耗和载荷波动系数均呈增加趋势,单位时间落煤质量呈减小趋势。该研究为提高复杂条件下采煤机截割破碎性能和研制截割复杂煤层的强力滚筒奠定基础。

2025 年 04 期 v.23 ; 国家自然科学基金资助项目(52204131)
[下载次数: 34 ] [被引频次: 0 ] [阅读次数: 36 ] HTML PDF 引用本文

基于底盘测功机测试的汽车道路噪声模拟与适用性研究

康强;李欢;左曙光;吴旭东;

为将底盘测功机测试的道路噪声信号模拟为实际道路噪声,首先采用能量叠加法确定主要能量占比频段为目标频带,在目标频带内利用速度平均法对车内不同位置及不同车速下的测功机测试的道路噪声进行修正,消除由转鼓引起的尖锐谐波的影响;随后对测功机鼓面与实际路面所产生的噪声之间进行权重系数的计算,将测功机所测的噪声信号模拟为实际道路噪声。结果表明:该模拟方法对不同车速下的实际道路噪声适用性强,模拟误差均在2 dB以内;对于结构相似的不同车型,也能实现良好的模拟效果;但是对于结构相差较大的车型,无法使用同一模拟权重系数进行计算,需要分车型单独计算才能实现模拟效果。

2025 年 04 期 v.23 ; 国家自然科学基金资助项目(52372392)
[下载次数: 21 ] [被引频次: 0 ] [阅读次数: 56 ] HTML PDF 引用本文

考虑时滞和饱和的非线性主动悬架最优控制

高小林;曹青松;汝春波;

在实际工程中,主动悬架性能会受到多种非线性环节的影响。首先,建立考虑饱和、时滞的非线性主动悬架动力学模型,进一步地分别采用随机线性化方法和积分状态变换处理饱和与时滞非线性环节,通过最优控制将得到的拟线性系统转化为带约束的最优化问题,并利用拉格朗日乘数法求解,进而得到非线性主动悬架最优控制的反馈控制率。最后,通过Quanser1/4主动悬架试验台开展实验研究。结果表明:与传统二次型最优控制器相比,本文设计的非线性最优控制器能保证主动悬架的稳定性,且随着时滞量增加和饱和度的下降,具有一定的鲁棒性。

2025 年 04 期 v.23 ; 国家自然科学基金资助项目(51765021); 江西科技学院协同中心开放基金项目(XTCX2101)
[下载次数: 47 ] [被引频次: 0 ] [阅读次数: 37 ] HTML PDF 引用本文
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